Ss6 - bra med!
Ss7 - peder "tog i allt vad jag orkade". Tog in 1,6 sek på framförvarande.. /s
lördag 23 oktober 2010
Multimedia message
Multimedia message
Ss3 - millebygden kan peder i sömnen. Bra attack.
Ss4 - väldigt hal o svårkörd. Spårig redan. Något efter. Nu service. /s
Ss4 - väldigt hal o svårkörd. Spårig redan. Något efter. Nu service. /s
Multimedia message
måndag 4 oktober 2010
Tävlingsrapport, Silverratten
Silverratten från högerstolen...
Efter många, många timmar i garaget för Peder, nattjobbande kartläsare som knappt hann ner till anmälan och besiktning i tid skulle vi försöka att plocka någon DM-poäng i Silverratten, Älmhult. Bra förutsättningar, va? Kartläsarens tips var som vanligt topp tre, men Peder säger att däcken är kass, så det blir inget med det.
När jag såg Kim vid anmälan kom jag på att jag glömt kameran hemma.. Den låg kvar på laddning! Men "som tur var" hade han inhandlat en ny liten, som knappt syntes, för sina sommarjobbspengar. Så det blev kamera i bilen en stund iallafall tills det batteriet var slut... (På tal om det nu när jag sett incar: Sitter jag i baksätet, eller??)
Det skulle köras 6 sträckor. Två etapper. ss1 - 3 i första vändan, service och sedan ss4 - 6 som var samma som innan under dagen. Vi hade startnr 11. Tidigt. Jag vet inte om jag vill skriva om hur illa det gick. Halt, inget fäste, dåligt ladd och jag tyckte Peder bara sladdade och sladdade. Peder skyller på däcken. Kanske de många garagetimmarna ligger och gnager under resans gång? Sen att de andra kör hur fort som helst är ju inte roligt! Vi vill också vara med och slåss om topptiderna!
Iallafall var ss 1 - 3 eländigt, säkert en kvart efter täten (eller närmare bestämt 9:a i klassen efter 3 sträckor samt att vi hade en hel hög med B-förare före oss...)Vi går vidare till servicen direkt. Tankning och vi åt vad vi kom åt, som vanligt.
Lååång transportdag kan man väl säga. Jag erkänner att jag satt nästan och somnade. Det hände ju ingenting. Nästan tre mils transport igen... Dax att försöka piggna till (gällde både mig och han till vänster)
ss4: Härlig väg, som innan, men nu hade vi bättre fäste. Nu var det mer attack och vi hade en 5:e tid i klassen.
ss5: Dagens längsta sträcka (7 km) skulle gå för andra gången. Här var det också bättre fäste och allt flöt på bra! Men tiderna visar något annat: 6:e tid på sträckan.
ss6: Efter ännu en lååång transport till ss6 och lång väntan innan ank tk. Här inne skulle vi kunna göra nåt bra! Vägen kanon men vi hade en 5:e tid i klassen i allafall trots att jag mutade med kexchokad innan start.
Summa summarium blev det ingen vidare dag för oss. Fick med oss 1 poäng i DM. Men bilen är hel iallafall. Syndabock måste alltid hittas (för det är ju inte fel på oss?). Idag var det faktiskt inte kartläsarens fel - utan idag skyller vi på däcken.
Nu inväntar storservice av opeln, beställt nya friska däck och vi laddar massor inför SSRC finalen 23 oktober! //sara
Efter många, många timmar i garaget för Peder, nattjobbande kartläsare som knappt hann ner till anmälan och besiktning i tid skulle vi försöka att plocka någon DM-poäng i Silverratten, Älmhult. Bra förutsättningar, va? Kartläsarens tips var som vanligt topp tre, men Peder säger att däcken är kass, så det blir inget med det.
När jag såg Kim vid anmälan kom jag på att jag glömt kameran hemma.. Den låg kvar på laddning! Men "som tur var" hade han inhandlat en ny liten, som knappt syntes, för sina sommarjobbspengar. Så det blev kamera i bilen en stund iallafall tills det batteriet var slut... (På tal om det nu när jag sett incar: Sitter jag i baksätet, eller??)
Det skulle köras 6 sträckor. Två etapper. ss1 - 3 i första vändan, service och sedan ss4 - 6 som var samma som innan under dagen. Vi hade startnr 11. Tidigt. Jag vet inte om jag vill skriva om hur illa det gick. Halt, inget fäste, dåligt ladd och jag tyckte Peder bara sladdade och sladdade. Peder skyller på däcken. Kanske de många garagetimmarna ligger och gnager under resans gång? Sen att de andra kör hur fort som helst är ju inte roligt! Vi vill också vara med och slåss om topptiderna!
Iallafall var ss 1 - 3 eländigt, säkert en kvart efter täten (eller närmare bestämt 9:a i klassen efter 3 sträckor samt att vi hade en hel hög med B-förare före oss...)Vi går vidare till servicen direkt. Tankning och vi åt vad vi kom åt, som vanligt.
Lååång transportdag kan man väl säga. Jag erkänner att jag satt nästan och somnade. Det hände ju ingenting. Nästan tre mils transport igen... Dax att försöka piggna till (gällde både mig och han till vänster)
ss4: Härlig väg, som innan, men nu hade vi bättre fäste. Nu var det mer attack och vi hade en 5:e tid i klassen.
ss5: Dagens längsta sträcka (7 km) skulle gå för andra gången. Här var det också bättre fäste och allt flöt på bra! Men tiderna visar något annat: 6:e tid på sträckan.
ss6: Efter ännu en lååång transport till ss6 och lång väntan innan ank tk. Här inne skulle vi kunna göra nåt bra! Vägen kanon men vi hade en 5:e tid i klassen i allafall trots att jag mutade med kexchokad innan start.
Summa summarium blev det ingen vidare dag för oss. Fick med oss 1 poäng i DM. Men bilen är hel iallafall. Syndabock måste alltid hittas (för det är ju inte fel på oss?). Idag var det faktiskt inte kartläsarens fel - utan idag skyller vi på däcken.
Nu inväntar storservice av opeln, beställt nya friska däck och vi laddar massor inför SSRC finalen 23 oktober! //sara
lördag 2 oktober 2010
Multimedia message
Multimedia message
Multimedia message
Multimedia message
Multimedia message
Ss3: Peder: "-hur fort kör dom andra egentligen?". Vi är säkert en kvart efter. Nu service o baconbaguette. /s
Multimedia message
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)