Flathults Rallyteam: juni 2010

måndag 21 juni 2010

Tävlingsrapport, Dackefejden

Ber om ursäkt för den lite dåliga uppdateringen här... webban som är lite off! ber om ursäkt för det..
Men här kommer iallafall en rapport från årets dackefejd!

Dackefejden ur kartläsarens perspektiv...

"Nästan hemmatävling" innebär nästan sovmorgon och man behöver inte gå upp förrän klockan 6. DM och SSRC tävling idag. 35 startande i klassen är inte fy skam och att kunna plocka DM och SSRC poäng (vara bland de 8 främsta) sågs väl egentligen nästan som en omöjlighet med såna medtävlande. Men vi skulle göra vad vi kunde iallafall. För att överhuvudtaget hinna med att läsa nothäftet hade lite tips emottagit tacksamt från rallykollega. Nu skulle vi testa det.

SS1: Gick jättebra. Körning och noter flöt på alldeles förträffligt och det var glad besättning som kom till service efter ss1. Men när vi såg resultatet, så gick mungiporna ner... 17:e plats i klassen! Det var det värsta... så dåligt gick det väl inte?

SS2: Krokiga Videsträckan, välkänd. Gick bra till ca halva sträckan var körd. Hagelskur. Såg ingenting. Och halt något så fruktansvärt. Fullt upp med att hitta fäste och kunna ta sig till målet. Vi körde ifatt två förare framför oss och allting var väldigt virrigt, vi ville egentligen bara komma till målet. Efter ss2 10:a i klassen.

SS3: På transporten satt vi i bilen, ingen gick ut. Satt och väntade innan TK:n i nästan 15 minuter. Imman på rutan ville inte ge sig. Ascona är väl inte känt för sina otroligt snabba vindrutetorkare och fläkten ska vi väl inte prata om. Hittade en gammal svettig balaklava i hjälmlådan som fick agera torkare på insidan av framrutan. Starten gick och regnet (hagel bitvis) ökade kraftigt. Jag såg absolut INGENTING! Peder hade väl sett ungefär 10-15 meter framför sig. HALT som bara den, inget fäste, var ute och gled bland diken och stengärdsgårdar. Kom ifatt framförvarande igen... Nä, det här var inget roligt väder! Inte varje dag man får vattenplaning på grus. Efter ss3 9:a i klassen.

SS4: Långsträckan. Nästan två mil. Kommer egentligen inte ihåg någonting. Vet bara att vi inte såg någonting, regnade hur mycket som helst, inget fäste. Rätt så bra tid ändå. 7:a i klassen efter ss 4.

SS5: Väntetid innan start på sträckan. Regn. Otäckt halt. Försöker att köra så gått det går. Nu var det mer attack från Peder sida och det märktes väl inte minst vid en V2/kr som vi kom lite fort in och han skulle växla. Såg i ögonvrån hur han bara slet till och krassssssch. Lät inget vidare. Jag läste på som inget hade hänt. Nu såg jag att växelspaken såg ut som en elvisp, Peder förbannad, sänkte farten och skulle köra in vid ett vägbyte. -Vad har hänt, skrek jag. -Växellådan har gått åt h-e, sa Peder. -Kan du inte försöka få i någon växel så vi kan komma imål, vi har "bara 4 km" kvar, säger jag. Krassssss och där gick tvåan i iallafall. Körde på den sisådär någon km (inte bra). Skulle sitta fint med en sprängd motor också, men mål skulle vi iallafall. Mål kom vi och till slutmål hankade vi oss också, puh.

Det blev trots "absoluta värsta lervällingvädret jag kört i" en 8:e plats i klassen. Nu fick vi ju några futtiga DM och SSRC poäng iallafall. Nu blir det full fart framåt och topp placering i Emådalen!!

lördag 19 juni 2010

Multimedia message

På väg hem... /s

Multimedia message

Tiderna inspekteras. Vi blev 8a i klassen. Nöjda efter dagens spakställsbravader o oväder. /s

Multimedia message

Ss4 gick bra kändes det som,var nästan 2 mil lång. Ss5 bra attack. Men in på halva ss slet peder av spakstället. Fick i 2a o fick nöja oss med det in till målet, frustrerande. Nu håller han spaken 3 mil in till slutmål. /s

Multimedia message

Blött på ss 2 och 3. Dom hänger med ganska bra. Tror dom ligger runt 8.e plats

Multimedia message

På väg till service. Åkt 3 ss. Sista ss katastrofväder. Haglat, åskat, immigt i bilen, halt som fn, vattenplaning på gruset! Kört ifatt 2. Gick inget vidare antar vi. /s